У парафина, как смазки для цепи, есть один большой недостаток - боится воды. После покатушки в дождь нужно снова парафинить цепь

Обязательно напишите через время + и - парафина, больно интересно, кто вас убедил, что парафин лучше специализированных смазок для цепи!!))

А чем специализированная смазка лучше парафина?

Парафин держится до 300 км в сухую погоду при условии, что это уже не первая проварка. Что касается износа, то разницы с жидкой смазкой (веретенка, машинка) нет.
Плюсы - чистые руки.
Минусы - боится воды.

Ни чем не лучше, каждый выбирает, что ему по душе, но чтоб найти что-то стоящее, нужно тестировать многое!

На парафине после первой варки проехал 150 км.
Минусов не обнаружил. Цепь и звезды можно трогать руками и не испачкаться.
Вторая цепь уже в парафине и готова  меня катать, пока я буду повторно парафинить первую.
И так по кругу.

Если пользоваться специализированными смазками, то недостаточно просто их наносить на цепь.
На масло налипает грязь и цепь приходится периодически мыть в растворителе или керосине.
А иначе наличие грязи в местах трения ускорит износ цепи.
На парафин грязь не липнет.

В основном да, но и потеребонькать цепь нужно что бы парафин попал в звенья

Хочу попробовать запарафинить новую цепь. Но думаю добавить в расплавленный парафин графитную смазку. Кто уже так делал - отпишитесь о своём опыте. Не убьет ли графит все плюсы парафина (чистые руки и звезды, налипающая грязь). Стоит ли вообще что-то добавлять в парафин или лучше чистый. Знаю, что некоторые добавляют воск.

А вы сковородку с маслом оставьте на плите и уйдите на пол часика=)))
Но при этом все люди используют масло для жарки, и как то поголовно не сжигают кухни.
Голову просто на плечах надо иметь, ну и как писалось выше паровая баня вам в помощь если не можете уследить так.

Николаевич
Я тоже знал только, что пары парафина могут воспламеняться.
Но, что его нельзя тушить водой - было для меня открытием)

Прошлые выходные были дождливыми и одесская сотка явно продемонстрировала недостаток парафина.
В пятницу-субботу лисапед то поливало дождем, то обдувало ветром.
На цепи появился легкий налет ржавчины.

В Одессу я захватил с собой смазку для цепи.
Перед соткой быстро смазал цепь и благополучно проехал.

На смазку снова налипла куча грязи.
Дома всё тщательно почистил и помыл цепь в керосине.
Сейчас снова езжу на парафине.

ВЫВОД: В сухую погоду парафином абсолютно доволен. А в дождливую - можно воспользоваться смазкой, но после этого надо всё тщательно почистить.

Я её брал с собой, но в сырую погоду предпочел смазку.

Я проводил только поверхностный осмотр) Не стал разбирать звенья для более глубокого иследования))
Легкий налет ржавчины был обнаружен только на внешней поверхности роликов цепи.