Лучше пройти полное ТО в мастерской, чтоб все настроили и проверили. Тогда в покатушке ничего не отвалится, а на случай форс-мажерного обстоятельства достаточно иметь самый стандартный мультитул и запасную камеру.

Самые правильные шестигранники не в этих чудо-наборах, а в виде кучи клюшек россыпью (опционально в  кастрюле) у пьяноватых дедушек на развалах на ближайшем рынке. Наша задача найти "цельнотянутый" из какой-нить заводской инструментальной кладовой во времена его (дедушки) трудовой молодости. Правила поиска: чем больше оно блестит - тем дальше его нужно выкинуть, чем страшнее (возможно даже ржавое) - тем интереснее. Найдя кандидата смотрим на концы: если не примяты/слизаны - то это таки оно. Зная свои болты можно подобрать 2-3 наиболее необходимых честных ключа из "стратегического металла" по цене стакана семечек. У меня на велике всего два размера болтов и всего один ключик "буквой ЗЮ" с одной стороны под первые, с другой, соответственно под остальные. Такой вот мультитул.
Ну если не хотите играть в эти бирюльки - купите фирменный набор. Сорванный крепеж обходится дороже.
P.S. Только держитесь подальше от новоделанных блестящих ключиков из Поднебесной - поберегите болты.

В этом году купил велик и очень удивился что в комплекте нет подсумка и набора велоключей - заказал все это в Китае.