Пытался гуглить по картинке ТТХ синенького, ка вдруг внезапно:

Трехколесный велосипед для взрослого

Это та же Десна, которую я показывал чуть выше, только с тремя колесами. Даже принцип складывания такой же.

Обратите внимание на ценник.

Может это оно?

Блин, тут с вами не работается нифига, глаз все время в форум косит.  
Но вроде пошел конструктив.

UPD
До меня ка до жирафа только со второго раза:

Кирец мне в покрышку!!!!!

Это и есть Десна, при чем из тех добротных советских, видели хром на короне вилки и заводской шильдик? Так делали лишь в сытые застойные, потом замудифицировали.
А вот какой-то Кулибин умудрился сделать к ней дополнительное двухколесное шасси с кузовом и очень грамотно совокупить с рамой. По факту это два велосипеда:двухколесник, если собрать все так как было, и техколесный грузовоз, в том виде, как на картинке.

А состояние: капсула вермени. Цена вопроса 5000 грн.

По моему стоит скинуться и притащить ее наложенны платежом в Херсон и показать Сане и Василь-Василичу. Если че - вернем на место.

Отредактировано vad83 (27.03.2017 13:38)

Мне позвонил один наш читатель, но пока не писатель Павел, из Малокаховки. Он сам ездит на лигераде производства Алексея Ганшина, велоконструктора, который раньше проживал в Херсонской области. Он ведёт сайт https://hpv.com.ua/ о веломобилях и лигерадах в Украине. Он делал не только лигерады, но и всякие разные веломобили. Может есть смысл проконсультироваться с ним. Но вес этих творений довольно высокий, 30 кг легко, а то и больше.

Говорит Павел следуюющее: есть такой человек Денис Силантьев, он делает веломобиль модели Биг денди.

Павел рекомендует форум о веломобилях и лигерадах https://velomobile.org/forum/ где этот Силантьев присутствует, если я правильно понял.

Я посмотрел форум и нашёл там отдельный раздел команды «Кентавр», это люди с ДЦП, которые ездят на трайках. Я видел их на Одесской сотке в 2015, кажется, году. В этом году тоже собирались участвовать. Возможно полезно будет перенять из опыт.

Ещё есть у нас в Зеленовке Сергей, который сконструировал трайк и успешно ездит на нём уже несколько лет, я созвонился с ним, надеюсь он прочтёт тему и выскажет своё мнение. Предварительно он сказал, что готов как-то помочь, если мы, в свою очередь, соберём компоненты велосипедов, рамы или части рам, из которых это делать.

А также на форуме есть Николай, велоконструктор, который тоже реализовал уже не одну модель разных веломобилей. Он пока не сможет подключиться к дискуссии, но ссылку я ему тоже выслал, обещал посмотреть через как только будет возможность, но это будет не ранее, чем через неделю-две.

ALENKA_SMILE
И второй раз за сегодня в этой теме взошло солнце.
Спасибо Вам за участие.
Надо обязательно помочь Василичу. Знать бы что конкретно ему подошло бы.
Viktor49A
парой постов выше писал

Посему рацпредложение: а давайте закрепим объявление в заголовке форума с просьбой ко всем проезжающим мимо Херсона трехколесным заезжать к Нашему Ветерану на тест-драйв. Чем ч. не шутит, может и сработает.

Отредактировано vad83 (27.03.2017 19:43)

ALENKA_SMILE
Всем нам очень трудно от чего-то отказываться, особенно когда эта вещь нужна позарез. У нашего героя стоит велосипедик в квартире и ему конечно скорее хотелось бы довести его до ума, чем отказаться в обмене на что-либо другое. Тут как в поговорке: лучше синица....И нельзя тут его винить.
Но, боюсь, тот аппарат - скорее воскресный хоббибайк для ребенка, чем добротная машина для больного человека. Я поначалу пытался найти в нем "искру", но его грузоподъемность перечеркнула все.
Но нельзя и просто так прийти и сказать: "продай то, доложи столько-то, купи это"
Перед тем как останавливаться на чем-то конкретном нужно точно знать, что подойдет Василичу. Умозрительно, чем более расслабленная посадка будет у машины, тем ему будет легче. А лежать(полулежать) всегда проще, чем сидеть.
Повторюсь: как должно быть может уверенно сказать только най Ветеран.

У хозяев самих пока нет ответа на этот вопрос. Нужно стороннее авторитетное мнение и натурные эксперименты.
Мое мнение, что тот веломобильчик надо возвращать обратно, ибо его не спасти.

Ну я предлагаю сделать поворотными задние два колеса. Можно обойтись малой кровью. Час-другой работы болгаркой и сварочником. Из расходников - шпилька, несколько гаек и кусок арматурины.

ALENKA_SMILE

Это "Sun EZ3"

Тут он черно-красный

Складываться не складывается но "на попа" в лифт загнать можно
Сайт производителя в конце видео, если кому-то интересно, дублировать не буду.

Отредактировано vad83 (27.03.2017 22:17)

Когда ещё черноморский завод работал,а при пятом училище был клуб КЭБ,там была одна интересная разработка трёхколёсного веломобиля компактного хранения.Чертежей к сожалению не существует,так как рама сразу строилась на стапеле путём подгонки под конкретного человека(делали макет человека в масштабе с подвижными сочленениями конечностей и вырисовывали на плазе всю кибенематику).В общем что я хочу сказать,аппарат надо строить с нуля.Основной мотив,лёгкость,компактность,простота развёртывания.Схема-передние колёса 20" управляемые(поворотные рычаги находятся в низу и являются частью рулевой трапеции),заднее по выбору,28 накатистее и меньше бьёт на ухабах,26 компактнее.Передние колёса крепятся консольно по типу лэфти колёс(втулки нужно точить).Передний мост складной в районе крестовины,поперечная рулевая тяга разъемная.Сидение съёмное,(крепится к раме на защёлках) со складывающейся спинкой,удерживаемой в рабочем положении парой ремней по бокам.Задняя часть складная и подрессорена.На словах к сожалению не объясню принцип,скажу лишь,что ходовые испытания были успешными.Постройка потребует токарки, немного фрезеровки,сварки,прямых рук и некоторого времени.
Какие у кого ещё есть идеи?

Но иногда нужно исходить из того что есть. Я бы мог предложить собрать лежачий лигерад и оснастить его электроприводом, что бы бил такой себе диван с джостиком...Но как пока я понял - нужно переделать именно данную машинку, поскольку она устраивает всем кроме управления. А то что пластиковые колеса полопаются, -так неизвестно сколько по времени она нужна будет на ходу. Ведь есть вероятность что пока мы тут будем думать - она уже будет ненужна...

Кто-то из ребят делал. Но этот на дорогих компонентах. Можно по-проще.

Добрый день.Нашел время,сегодня был у Васильевича. Пробовал его веломобильчик. Проблема действительно в короткой базе и в том,что нет самоцентрации,постоянно стремится в крайние положения и для возврата в срединное положение нужно сделать определенное усилие.Сделать другой веломобиль у меня нет возможности из-за сильного дефицита времени, дал в пользование свою конструкцию которую делал для себя и детей.Многие ее уже видели(поворотные все три колеса,регулировка сиденья от детского положения до роста 180см. разбирается на две половины).На нем он реально поехал и был очень доволен.Задние колеса я заблокировал.Эсть люди,в Херсоне, которые могут сделать веломобиль более индивидуальный под Васильевича.За основу взяв мою конструкцию,,Мазурчак".Заднюю колею можно уменьшить,для более легкого управления -шире руль и меньше передаточное число с педалей,на педали тукликсы фиксирующие пятку.А пока покатается на этом.