Вопрос риторический. Я отвечу просто, если нет острой необходимости в поездке, лучше обойтись. А так нужно смотреть по  состоянию организма на переносимость высоких температур.
От себя лично в  том же

ехал с Лазурки (командировка), завесь маршрут останавливался на "охлаждение" раза 4-5, было оооочень дурно и хреново. Но будучи на Цюрупинском мосту как раз возле поста ГАИ меня охолодил августовский ливеняка. Спасибо ребятам    , приютили.

Жара - такая же нагрузка на организм, как физические упражнения. Можно ехать медленнее.
Однажды ехал по жаре и некуда было свернуть с трассы. Боялся, что потеряю сознание. Налил на голову воды. Но бошка лысая, вода быстро высыхает. Намочил баф и надел на голову. Но у шлема такая вентиляция, что голова просто стала замерзать, на спусках, боялся простудится. Баф спереди высох, а сзади был собран в несколько слоев и оставался влажный. Так я и проехал два с половиной часа по пеклу иногда смачивая затылок. Чувствовал себя нормально.

Катать стоит, но стоит выбирать время.
В субботу я выехал на шоссере из Цюрупинска после семи вечера и через треугольник перекресток Каз.Лагери, Пролетарка, Раденск вернулся к началу сумерек бодрым при скорости 31-36.
А в воскресенье вынужден был выехать после пяти вечера. Уже подъезжая к перекрестку Каз.Лагери -Пролетарка, я собирался полежать на скамейке в остановке. Скамеек не было и на остановках Пролетарки, поэтому на крючке дороги возле Раденска я повалялся просто в придорожных кустах, чувствуя себя вяленой воблой. Следующую остановку делал на лавочке возле пожарного водоема. Перегрев был очень сильный, а с учетом, что шоссер провоцирует ехать быстро, то замерзнуть никак не получается.
Поэтому для себя я решил выезжать  как можно позже, тогда даже на трассе я еду уже в тени от лесопосадки, а фонарь у нормального велосипедиста всегда с собой.
P.S. Катаю не часто, но в эти выходные отвел душу...