Падений пока не было, но вот неприятность (может немного не по теме, но касается моего коня), на гладком асфальте налетел на болт, мирно лежащий. Налетел на скорости 45-50 км/час, да так что раздался хлопок. Собственно порвало покрышку, хорошо так, камеру разорвало тоже, даже изнутри пробило обод. Как так получилось не пойму, повезло что не передним, а то летел бы я далеко и с матами ))

Камеру сразу новую взял, как раз залил антипрокол Hi-Gear Tire Doc, проверю как он. Так что теперь в переднем колесе Kenda а в заднем Hi-Gear Tire Doc.
Обидно, покрышке всего месяц (500-700 км накатал). Наложил изнутри латку из куска резины, чуть толще покрышки, клеил 88-ым клеем, буду убивать покрышку от души, так как вряд ли она доживёт до конца лета.

Это я всё к чему, змеиный укус можно получить и на гладком асфальте, по невнимательности.

Сегодня на дороге увидел похожий на тот болт, по тормозам и в сторону, ну его! )))

Немножко обновился. Пришлось кое какой инструмент прикупить.

Новая покрышка 2.3, так что пришлось менять местами камеры, впереди стояла 2.1-2.35, а сзади кажется 1.95-2.125. При разборке колеса выяснилось что камера 2.35 "порвана", разошлась по шву. По количеству вытекшего антипрокола, и его черному цвету, кажется это произошло давно. Недавно катался с друзьями у которых залит Hi-Gear Tire Doc, змеиный укус, и камера никак не клеилась на месте дырки, хотя верхнюю дыру удалось заклеить, на ней то не было антипрокола. А с Kenda, заклеил дедовским методом, кусок старой камеры, на 88ой клей, всё супер! Ничего не травит, но покрышка на этом месте немного некрасиво смотрится.
Теперь рисунок протектора на обеих покрышках одинаков, но задняя 2.3 ))

По осеннему одел)
Выбирал между SKS Grand и Topeak Defender XC. Почти все, у кого интересовался, советовали брать "топики".

Как только нацепил крылья, сразу выехал проверить. Было сыро, но без луж. Ожидал 100% защиты от ляпок, наивно))

Но покатав пару недель под дождями, понял, как они хороши. Катаю 25-30км в час, иногда до 40, со спусков все 50, по большей части не по дорогам, не люблю я их. Так вот, всё что выше колен, чисто, когда-никогда пару ляпок, мелких. Пятая точка всегда сухая и чистая )), но рюкзак иногда заляпывает (чехол спасает). На днях выехал с утра, без крыльев, по маршруту на работу проехал пару метров по траве (на ней оказалось роса), вел, ноги, спина, куртка и даже лицо заляпаны. До этого не замечал подобного, катая с крыльями. 

Хотя на передней части (переднего крыла) и присутствует невысокий щиток, ловит он однозначно не все. Ещё при встречном ветре, капли просто не долетают до него, а сразу устремляются вверх, на руки и лицо )
Как вариант, нацепить брызговик между гориллой и короной, будет вообще шик!

Вырезал на быструю руку, кусок из старой автомобильной камеры. Можно сделать шире. Углядел эту фишку, "доп.крыло", на SKS X-Blade.

После нескольких дней под дождями, передний перклюк, в таком слое песка, что разглядеть его тяжело))

Всё из той же автомобильной камеры.

PS: Вообще катать с крыльями, ужас как не люблю! По этому выбирал такие, что бы нравились, да и в дождь теперь без них, никак. ))

Что то не фартит мне ни с рамой, ни с вилкой 
Хочу подвес с ходом 150мм, ну и соответсвенно вилкой около того, то вилку продали ту что забил, то с рамой затихли. Уже несколько месяцев ищу, естественно бюджет не фонтан.

Так что решил немного обновиться. Как раз и кассета с цепями износились, заодно и звезду системы поменял.

Сочетание приятно порадовало хорошей работой.

С недавнего времени, задался вопросом "как успокоить цепь?".
На колбасне, она лупит по переднему переклюку и вообще летает как бешеная, иногда звук как будто вел вот-вот развалится, люди оборачиваются , хотя ни разу не слетала. Вычитал о шимановской фишке "шадоу плюс", вроде только на XT - XTR, так вот, она реально может исправить ситуацию, или стоит призадуматься об успоке? Чего бы не очень хотелось, так как возможно перейду в следующем сезоне на одну ведущую звезду, тогда и успок брать.