Morvis написал(а):насколько неудобно ходить в шоссейной обуви

Шутки заставляют улыбнуться , т.к. в холодное время года покатушечный вел ношу на этаж домой.
В подъезде пол и лестничные марши из шлифованной мраморной крошки а на ногах велотуфли и шипы SPD SL без чехлов + усталость и снижение контроля над мышцами после поездки = медленная и изредка с проскальзыванием походка «болерун на льду».

Отредактировано САНЯ 78, (07.02.2013 19:03)

Для тех , кто наглухо и намертво в теме :
- предлагаю уточнить цвет
-и состояние носков до и опосля подъёма )

так,вам всё рассказать?ну слушайте.летом,снимаю носки совсем,а ноги мою ,хозяйственным мылом и пемза "крымская."Зимой,белые носки снимаю,а в чёрных,которые под термиком иду.Мою хоз.мылом и той же пемзой .Крем "детский",наносится на ступни ног ,после мытья.Но лифт почему то работает пока без проблем

Та нет ,Саня лифт работает и работает.....

Дядьки хочу Вам задать вопрос по шоссейным тормозам.
На мое удивление сталкивался я с ними пару раз и то было давно.
И взяв в руки чето не до конца допер.

Парочку вопросов.
1. Чем отличается передний от заднего? Только длиной болта на котором они крепятся? или есть еще нюансы?

2. Такая хитрая штучка где фиксируется тросик, видел как она легко "открывает тормоза" а как правильно зажать сам тросик так и не понял.

3. Есть еще советы и хитрости? Может что то нужно учесть.

4. Гайка под шестигранник которая фиксирует тормоз не проваливается в вилку (вилка типа СШ) просверлить больше отверстие? Под данную гайку шайбы не подлаживаются?

Тормоз такой

Спасибо, если есть гдето готовые ответы и статьи делитесь ссылками, буду благодарен.

alexdan

1. Так и думал, покупал на распродаже а там были только передние. т.е. пределать на зад можно без проблем.
И еще там  колодки сторонами поменять нужно когда ставишь на зад.
2. куда вставлять нашел, а вот чтоб система разобтала так и не понял.
4. Вилка сталь отверстие на мм ее не испугает, т.к. сама гайка (под шестиграник) не достает до резьбы если не сверлить.

Вопросы все решились. Спасибо Яну за звонок.

Я просто не до конца расмотрел констукцью "ексцентрика". Проще некуда.

В 70-х фирма DIA-COMPE выпускала тормозные ручки с повторителями (  такие у меня на веле стоят ) и простенькими флажками-ограничителями упора рычага тормозной ручки.
Вот эти флажки выполняли аналогичные эксцентрикам функции + были доступны на ходу  и не снимая рук с руля.
Если интересует—при случае сфоткаю у друга на стареньком веле.

могу такие ручки подогнать кому нужно, аля 80 тые.

Это система для туристических велов.

А это были мы. Я уже привет передал. У нас те же 90 км. вышли за 4:25 и это без учёта остановок, которых было и было...

doktor Выж понимаете о чем я.
Вас группа была?

Хорошо сегодня поработали. Завтра надеюсь будет тренеровачка?))))

Ок буду готовится на 12:00