ПРОГРАММА
РЕГИСТРАЦИЯ
КТО УЖЕ ЕДЕТ
ОБСУЖДЕНИЕ
1. Мета/про подію
Зібрати на львівському велотреку велосипедистів на глухарях, аматорів велоспорту, велосипедних ентузіастів та інших бажаючих, для знайомства, тренування, обміну досвідом та міждисциплінароного спілкування в несезонний період в умовах велотреку. Львівський велотрек единий діючий критий трек в Україні, а віражі чи не найкрутіші в Європі. Нахил віража становить приблизно 49 градусів. В цей день можна буде спробувати вкрутити і втриматись вище «Лазурного Берега» на скільки сил вистачить.
2. Назва:
Критий Ровер 2012
3. Організатори:
LvivSKA та Lviv Bicycle Club
4. Дата/Місце:
10 березня 2012, 13.00-18.00
Велотрек СКА - м. Львів, вул. Клепарівська 39а.
5. Умови участі:
До участі допускаються всі бажаючі кому виповнилось 18 років.
Реєстраційний внесок – 80 грн, Оренда велосипеда – 20 грн
6. Технічні умови/спорядженя:
Наявність глухаря (ровер з глухою передачею – трековий велосипед). У випадку, якщо немає трекового велосипеду, такий можна буде орендувати. Ви можете використати власні педалі.
Допускається використання глухарів з гальмами, однак користуватись гальмами на треку заборонено.
Наявність велосипедного шолома (без нього точно ніяк)
Всі рухомі деталі (кермо, колеса, трансмісія, сідло, картки у шприхах) мусять бути добре закручені (навіть якщо ви позичите велосипед, перед тим як виїхати на трек, упевніться що велосипед справний)
Для коліс на трубках: трубки мусять бути приклеєні (колеса на бортових покришках також дозволяються)
Руль повинен бути з гріпсами або обмоткою і пробками.
Велосипед, а особливо його колеса повинні бути чистими.
7. Правила:
Під час реєстрації ви підписуєте згоду про те, що ваша участь є добровільною, і організатори події не несуть жодної відповідальності за можливу шкоду здоров’ю та майну, своєму та інших, а також що ви спроможні брати участь у події за станом здоров’я.
Вам видадуть шприх-карту та номер, які вкупі будуть підтвердженям вашої реєстрації.
Перед першою спробою виїзду на трек, тренерами буде проведено інструктаж.
У перервах між заїздами можна буде вільно вправлятись у їзді по треку.
и вперёд, а ведь интересно же)) 
