Подержал вилочку вверх ногами, маслицо стекло, вилка немного расходилась...

Скажи как, а то я искал-искал и не нашел.... При создании темы знаю как закрепить, а потом хз...

Отредактировано Миха (24.12.2012 22:46)

Перебрал вилочку, внутренности конечно печально выглядят, ноги обдерло, башинги как наждачкой обработаны. Внутри была куча воды и грязи.
Пружинки на пыльниках их совсем не сжимали. Подрезал пружинки где-то на 10мм, чтобы они начали сжимать ногу. Вилочка хоть чуть чуть ожила.

Следить за ней лучше надо и пружинки сразу подтянуть тоже надо было
Мне на долго и не надо, зиму отъездить и хватит с этой вилочки ))

В конце февраля байку стукнул 1год, ну что же, подведем итоги годовой эксплуатации:

Пройдено 3500+ км по грунтам и асфальту, откатано 2 дня АМ покатушек-поползушек по крыму.
Байк много эксплуативался по грунтам, в тяжелых условиях, иногда в мокрую погоду.

Тяжелые поломки: лопнул ниппель спицы на заднем колесе, один раз отказала тормозная машинка тектро(скорее всего из-за неправильной регулировки).
Технический геморой: родные втулочки гуано(сбивается положение диска при каждом снятии колеса), эксцентрики тоже гуано(плохо держит переднее колесо). Из-за незнания, как обращаться со втулками, по началу приходилось регулировать тормозной калипер после каждого снятия колеса.
Отвратительная покраска родного подседела, облез очень быстро. Иногда начинает противно щелкать, лечится нанесением небольшого количества смазки.

Отзывы по стоковым компонентам:

вилка suntour xcr Вполне неплохая бюджетная вилочка, с довольно приятной работой(как за такие деньги). После обильных грязей начала подклинивать, из-за конченых пыльников и плохого ухода. В общем отработала свой срок и была заменена.
тормоза tektro: скрипящее гуано
переключатели, шатуны, манетки alivio: нормальное бюджетное рабочее железо, претензий нет.
рама: Добротная бюдженная рама с толковой геометрий. На вес нам все равно.
задняя втулка quando: заднюю втулку я подубил, летом начала довольно сильно шуметь трещетка, по гарантии ничего сделать не смогли, оставили все как есть. Осенью появился люфт, подтянули, еще поездил немного, но накат уже хреновый стал, заметна неравномерность качения. На днях переберу, посмотрю насколько ее убило.
стоковые колеса: неплохие, но под мой вес немного слабоваты.
резина maxis aspen Отличная накатистая резина, хорошо катит как по асфальту так и по грунту. По асфальту гудит. Очень колкая, использовать без антипрокола не рекоммендуется

Подводя итог, хочу сказать, байк стал отличным вложением денег, принес очень много фана от катания, не смотря на некоторые технические недочеты. В конце года байк был проапгрейджен, и теперь готов к новому сезону катания.

Отредактировано Миха (03.03.2013 22:29)

Поставил контактные педальки:

Привыкаю, ослабил пружины на минимум, учусь быстро выстегиваться. Два дня поездил, выстегивался вовремя, но не уверен, что успею выставить ногу в экстренной ситуации. Учиться правильно педалить еще долго прийдется, пока у меня тяни-толкай, но только не круговое педалирование.

Как приятное дополнение, возможность по-гейски забрасывать заднее колесо на бордюр и выполнять прыжок двумя ногами. Прикольно, но не ТРУъ

Пока ниразу не упал нравится, потом расскажу впечаления от более долгосрочного использования

Заползли на Ай-йорку

Отредактировано Миха (30.04.2013 14:00)