В кемпингах. Можно конечно и в дешевых отельчиках, но в кемпингах будет немного дешевле. Цены на итальянские кемпинги я не смотрел пока. Смотрел кемпинг в горах недалеко от Любляны. 18 евро за палатку и 2 человека. Если будет возможность где-нибудь постоять просто под кустами, наверное надо ею воспользоваться ))) Но расчитывать всё таки на худшее в финансовом смысле. Кемпинги в районе Венеции есть, но думаю, что словенские будут дешевле. А море чище. А Венеция интересна как историко-архитектурная достопримечательность. Кроме того в Тревизо (30 км от Венеции) есть аэропорт из которого лоукост Виззэйр летает в Кишенев. Весьма удобно. А цена билета в районе 60 евро. Плюс 30 евро перевозка велосипеда. Цены у лоукостов сильно плавают по датам, поэтому точную я сказать не могу. Если интересно, можете сами глянуть на сайте Виззэйр.
На поездах наверное будет выгодно и удобно ездить лишь в "ближнее зарубежье" то есть в Венгрию, Словакию, Польшу, Румынию. Может быть отчасти в Австрию и Германию. А в Бельгию, Голландию и Францию будет выгоднее летать Виззэйром. Особенно в Бельгию в Шарлеруа. Почему-то туда особенно дешево и рейсы ежедневно. В среднем 30 евро из Будапешта, Катовице или Дебрецена. Но за велик тоже нужно 30 заплатить. И может быть за баулы тоже 30. Очень хитрая у них арифметика. ))) Поэтому железные дороги мне больше нравятся. Поэтому дальнее зарубежье я пока не рассматриваю. И тут есть еще один важный момент - сэкономить двигая своим ходом не получится. Скорее наоборот. Потому, что за кемпинги надо платить. И это может быть дороже (за несколько дней), чем заплатить за билет.

Если у вас есть интересные варианты для походов, скажите. Посчитаем транспортные расходы.

От станции Черна-над-Тисой можно поехать в Братиславу за 20 евро. И 1.5 евро будет стоить перевозка велосипеда. Велосипед можно везти или в вагоне, повесив на специальный крючок или сдав его в багаж на попечение добрым словацким железнодорожникам.

То есть железнодорожно-велосипедное путешествие по маршруту Чорна-над-Тисой - Братислава (поездом) затем велосипедом в Вену и оттуда в Будапешт и из Будапешта поездом до Захони (то есть до границы) будет стоить 200 евро на двоих. С учетом пяти ночей в кемпингах. Брал с запасом по 20 евро за ночь.

Я беру информацию с официальных сайтов. Если на сайте польской автобусной фирмы Синдбад написано - велосипеды не берем, то можно конечно расчитывать на добрую волю пана водителя. А если пан водитель окажется не добрым? Лучше судьбу не искушать. ))) Тем более, что наши ближние европы в лице словацких железнодорожников не отказываются провезти ваш велосипед за 1,5 евро. Венгры более жадные, 4 евро берут за велик. А к венграм мы поедем, чтобы улететь лоукостом Wizzair. Например во Францию. Французские железнодорожники вообще лапочки оказались - возят велики бесплатно.
Your bicycle is welcome on the SNCF network. Fold it to 90 cm x 120 cm or smaller, and you can take it on any train at no charge. Otherwise, you'll need to remove the wheels and pack them in a carrying bag with the frame. But your bike still travels for free—and it doesn’t need a reservation.
То есть милости просим ваши лисапеды к нам на борт. Сложите их до размера 90х120 см или меньше и вы можете взять их в поезд бесплатно. В потивном случае вам придется снять колеса и упаковать их в сумку вместе с рамой. Но ваш лисапед всё равно путешествует бесплатно и не требует резервации.