Велофорум Херсона |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Велофорум Херсона » #Технические вопросы » переход на систему с одной ведущей звездой
ты проедешь больше чем я, до смены расходников.
поживем увидим 
вообще-то некоторые ребята и в 3 цепи катают 
смотреть как люди извращаются
ну кто-то любит смотреть, а кто-то извращаться 
я видал таких извращенцев... там просто ну жесть.
а катать в 2 цепи. ето стандартная практика 
я бы поставил спереди 36, а сзади 11-28. как по мне это для подвеса идеал -- тк в горку ему часто ездить не нужно, да и в Херсоне таковых мало. Плюс можно будет поставить задний переклюк с короткой лапкой -- это то что требует тру-подвес класса фрирайд.
а катать в 2 цепи. ето стандартная практика
я не про "катать в две цепи" говорил об извращениях, а об одной звезде ради меньшего износа. 
Отредактировано Николаевич (26.07.2013 16:23)
об одной звезде ради меньшего износа.
ой та вобще все закручено я же и каретку приготовил isis 
и шатуны есть супер сигнл под одну звезду 
осталось купить звезду - вот 36 или 38 в чем вопрос. ето все чтобы дольше все проработало и жесть выдерживало
Отредактировано Bober (26.07.2013 16:53)
Андрюха, не в обиду, но я вообще хренею от твоих помыслов интересных ))))))))))))))) 
я вообще хренею
я сам в шоке =))) ну что любишь катать, люби и катай 
Отредактировано Bober (26.07.2013 17:23)
я сам в шоке =))) ну что любишь катать, люби и катай
Отредактировано Bober (Сегодня 17:23)
так вот катал бы лучше, а не страдал фигней )))))))
да всё правильно Андрей мыслит. Фрирайдный подвес идёт с одной звездой спереди, зубьев у неё 36 или 38, я советую 36, + успок. Кассету советую 11-28.
Кассету советую 11-28.
САША говорит что маловато... 11-32 в самый раз 
скорость какая-то будет
Чет я не пойму, 11-32 отличается от 11-28 только тем, что позволяет заезжать на горки с меньшим усилием. Малая звезда у них обеех 11...И при одинаковой ведущей звезде (допустим 36) максимальная скорость на обеех будет одинакова.
Бери как считаешь правильно. но поверь -- звезды с расчётом 30 и 32 будут как новые и на них будешь переключаться раз в месяц. а расчёт 11-28 обеспечит более плавное изменение скорости при переключении (тем более что у тебя далеко не 10-рик). да и зачем апхилить на ФР байке -- ну тупо же. короче бери 11-36 и покоряй арестанку -- с самого низа на вверх взберёшься да ещё и по лестнице
Саша какашник. А ты кто? Фрирайдер ёпта или какашник тоже? Если планируешь жутко апхилить бери 11-36. не пожалеешь
Отредактировано Капер (26.07.2013 23:39)
Бери как считаешь правильно. но поверь -- звезды с расчётом 30 и 32 будут как новые и на них будешь переключаться раз в месяц. а расчёт 11-28 обеспечит более плавное изменение скорости при переключении. да и зачем апхилить на ФР байке -- ну тупо же. короче бери 11-36 и покоряй арестанку -- с самого низа на вверх взберёшься да ещё и по лестнице
когда нет малой звезды спереди, то большая сзади очень активно юзается. поэтому я голосую за 11-34. жалко что на восьмерики звезд с 36 зубыми зведами нет
ёлки-палки. вот будет ФР подвес -- поймёшь о чём я говорю. где юзается большая сзади? у нас город без горок практически! а там где они и есть -- уж больно крутые -- на них поднимаются пешком таща ФР (!!!) велик, а ваши какашные -- для апхила расчитаны, так что не сравнивайте. какая звезда на 34 ???
Да чё спорить: я езжу на подвесе и знаю о чём говорю, плюс недавно разговаривал с Кратером -- он того же мнения что звёзды 30 и 32 не используются. Плюс у нас 10-риковые трансмиссии и мы задумались о переходе с 11-32 на 11-28. Если Кратер читаешь это сообщение и я что-то добавил от себя -- исправь.
Отредактировано Капер (26.07.2013 23:38)
тогда чего не 11-23?
тогда чего не 11-23?
когда будет ФР-подвес и спереди одна звезда на 36, то станет понятно почему не 11-23 )
САША говорит что маловато
Да и вообще, с каких это пор кантрийщики советуют какие звёзды на ФР подвес ставить? 
Саша в своих толком разобраться не может -- вечно что-то меняет, то у него дабл спереди, то сингл, вначале вообще на трипле катал.
Хочешь полезного совета для фрирайдного велика -- спрашивай КК-шников 
Но потом вспомнишь Капера, посмотришь на новые звёзды 30 и 32, почешешь репу и сделаешь выводы.
Отредактировано Капер (27.07.2013 11:46)
когда будет ФР-подвес и спереди одна звезда на 36, то станет понятно почему не 11-23 )
Да и вообще, с каких это пор кантрийщики советуют какие звёзды на ФР подвес ставить? Он в своих толком разобраться не может -- вечно что-то меняет, то у него дабл спереди, то сингл, вначале вообще на трипле катал.
Хочешь полезного совета для фрирайдного велика -- спрашивай КК-шников Но потом вспомнишь Капера, посмотришь на новые звёзды 30 и 32, почешешь репу и сделаешь выводы.Отредактировано Капер (Сегодня 08:08)
тогда вопрос задан не на том форуме, где сидят кантрийщики, туристы и матрасники
тогда вопрос задан не на том форуме, где сидят кантрийщики, туристы и матрасники
да на том всё форуме. просто вы лезете не в свою "песочницу".
жалко что на восьмерики звезд с 36 зубыми зведами нет
Есть! САША ведь давал ссылку выше :
FSA DH Alloy CNC Chainring Features:
Sizes - 104mm x 34, 36, 38, 40, 42 T
4 bolt, 104mm BCD
3mm thick
Black anodized with laser logos
Single chainring use for 8 or 9 speed systems
так что все ок, есть от 34 до 42 =)))))
на них поднимаются пешком таща ФР (!!!) велик
кабас я вообще на велике катать хочу и не возить его толкать тем более у меня рама Free Ride/All Mountain
All-mountain Не так давно,в мире гороного велосипеда,который ,как известно, богат стилями езды и направлениями,появился ещё один стиль.Это привело к появлению нового класса байков.Возможно вы уже слышали об этом стиле,и вам много раз попадалось его название,но вы не обратили внимание...
Итак,этот сравнительно новый стиль,носит название All-mountain.Это словосочетание легко переводится на русский язык,и означает именно то,что вы думаете.
Это некий компромис между безбашенным экстримом и экстримальными стилями(такими,как даунхил,фрирайд) и мягкой,но трудной работы ногами кросскантрийщиков.
Стиль предполагает экстремальное катание в сочетание с эндуро.
На сегодняшний день,это самый универсальный и демокртичный стиль катания.И ,соответственно,байки для All-mountain,тоже считаются наиболее универсальными-велосипед должен с лёгкостью выдерживать небольшие дропы,съезжалки и прочие соответствующие препятствия,но должен быть лёгок на подъём,и позволять байкеру без труда въезжать в гору и преодалевать длительные дистанции. Байк для алл-маунтин имеет ход подвесок 150-170 мм ,и вес около 13-17 кг.
Вот на официальном сайте TREK
в стоковой комплектации стоит Bontrager Big Earl 32/22 и SRAM PG970 | 11-34 | 9spd
у меня просто монетка на 8 скоростей 
да и 9 для меня тоже много, ну вообще я определился будет 36 front на 11-32 back
умываю руки ) апхиль )
All-mountain
У меня байк all-mountain: BERGAMONT Vitox 9.1. Мой Берг.
У меня байк all-mountain: BERGAMONT Vitox 9.1. Мой Берг.
круто!! только хардтеил 
У меня байк all-mountain
нет Николаичь. У вас кантрийный байк.
У вас кантрийный байк.
Да, ошибся - у него класс Allround.
Ура! Переход состоялся благодаря Каперу, чтобы я без него делал не знаю! 
катал пока что мало... впечатления хорошие
велосипед стал легче ето реально чувствуется, ну и фан от новых расходников после убитых с прострелами звезд и растянутой цепи 
вот теперь нужен успокоитель 
А что, отлично получилось! Красивая звезда такая!! И я хочу! )))
на сколько зубов?
идея перейти на сингл и у меня теперь возникла, так как использую одну звезду и все
А что, отлично получилось! Красивая звезда такая!! И я хочу! ))) на сколько зубов?
Ой спасибо! моя 36 бывает в продаже и 44 ну тебе шоссейные нужны звезды
идея перейти на сингл и у меня теперь возникла, так как использую одну звезду и все
я вот поетому и перешел, и вел стал легче на 2 звезды и манетку и переклюк, в дальнейшем буду катать в 2 цепи. замочек есть
без успока будет слетать цепь. А чтоб не слетала нужны чудозвезды.
Такие начал выпускать гарбарук по очень класной цене.
http://ru.garbaruk.com/produktsiya/rcchainrings
А чтоб не слетала нужны чудозвезды.
не знал о таких, очень интересно 
цены в евро действительно интересны когда подешевеют а успок надежнее выглядит, ведь цепь может дергаться на рассколбасе и слететь ?
не знал о таких, очень интересно цены в евро действительно интересны когда подешевеют а успок надежнее выглядит, ведь цепь может дергаться на рассколбасе и слететь ?
Да конечно может. Успок гораздо надежнее.
Но посмотрите на систему ХХ1 и все поймете. Эти звезды такого же плана.
Не слетать цепи поможет переклюк шадооу+ или тайп2.
прикольная звезда!
странно, а почему на обычных системах ничего не слетает?
почему на одной должно слетать??
я так понял на переключателе натяжитель должен держать
хотя я не пробовал прыгать конечно с гор )))
Отредактировано Satri (10.09.2013 13:53)
Вы здесь » Велофорум Херсона » #Технические вопросы » переход на систему с одной ведущей звездой