Удачи ребята !! мы в вас верим 

Блиииин...Я только сейчас узнал про эту гонку! Если хотя бы за неделю то поехал бы...

Уважаемые велолюбители.
Суточный веломарафон "Боярка-24" остановлен и отменен в связи с полученной смертельной травмой одного из участников.
Соболезнования родным и близким.
Наши все целы.
Берегите себя...

Ого    вот тебе и кросс-кантри !!!
соболезнования родным и близким ...

та шас такая буча после етого случая.... люди говорят что участник не проехал тренировочный круг. ну соответственно не готов был ехать гонку. я знаю что в крыму без тренировочного проезда не допускают к гонке, потому там жесть трассы.
а тут вроде хочешь едь, а хочешь нет   
очень жаль райдера ... 51 еще жить и катать

Спасибо, мы старались и готовились, правда на первых километрах я умудрился сделать сальто через руль. Но это не помешало продолжить.
Начинала наша команда неспешно, чтоб не поломать себя и железо. Ведь было еще 24 часа чтоб кому-то что то доказать.
Но увы случилось то, что случилось, организаторы были не готовы к такому и остановили гонку, а после и вовсе закрыли.

Сложных участков не было, трасса местами унылая. Но разнообразие всеже добавляло интерес.
Участок на котором произошел инцидент не сложный, и проезжается без проблем.

Конечно расстроились. Столько сил, времени и денег было пораченно. Хотели наконец то засветить Херсон, но увы не состоялось.
Поеду ли я в 14 году? думаю что нет.

И я там был, изотоник нутренда пил.
Скажу, что после происшествия мы всё равно остались на поляне, потому, что билеты были на воскресенье. А спустя время я попросил ребят прокатить меня по трассе, чтобы я хоть посмотрел что оно вообще такое, этот кантрийный марафон.

Сложных участков не было, говорят гуру КК. А я половину спусков шёл пешком, а вторую половину спусков что-то внутри меня так сжималось, что готово было перекусить лом.

Тот «несложный» участок мы рассмотрели подробнее, специально для этого остановившись. Представляет из себя он следующее:
Песчаная дорожка, которая проходит как бы в углублении и поворот. Поворот не просматривается по многим причинам. За поворотом спуск, тоже песчаный. На спуске из песка тормоз нажимать нельзя, потому, что тотчас же заносит. А в конце спуска — ров глубиной около полметра, а через него мостик из двух узки и длинных бетонных плит, больше похожих на такие, из которых делают бордюр. На одной из них точит «ухо» арматруры, хоть и согнутое, но всё равно. За этим типа мостиком поворот 90º.
Убраться там — раз плюнуть. И шею свернуть тоже не сложно.
Но, как тут правильно заметил Саша, это соревнование, и оно сопряжено с определённы риском.
Пострадавший участник ехал в числе первых (а первые закончили 14 км. круг за 31 минуту). Стало быть основательно гнал. Вот и результат, как говорят доблестные ГАИшники: не выбрал безопасную скорость движения и не справился с управлением.

Жаль, конечно, его, но я уверен, что это просто стечение обстоятельств и ни кто тут не виноват, а тем более не хотелось бы, чтобы организаторы гонки понесли ответственность.
Я более, чем уверен, что в Крыму есть соревнования, трассы которых более опасные и я бы даже не осмелился выехать на такие. А трассу этой Боярки я хоть как-то, но проехал/прошёл. Правда заняло это, вместе с рассматриванием места аварии и фотографированием на бульдозере около полутора часов.

Ну у меня же сжималось, мне лучше знать

Нужно улавливать разницу между любительской и профессиональной гонкой, кстати.
И вторая фотка, судя по наблюдающему чуваку, больше из триала.

Зто типичная кантрийная трасса - внезапные повороты  - норма. Желательно быть к ним готовым и знать заранее, где они.  Для этого и есть просмотровый круг. Если трассы не знаешь, лучше пройди свой первый круг на гонке более аккуратно, а уже следующие рви, если здоровье позволяет.
Во время КК гонки у нас есть доли секунды для выбора оптимальной траектории, особенно на спусках и на скоростных сингл-треках..
Мое мнение, что на месте трагедии действительно можно убраться, проходя его на скорости по неправильной траектории. Но чтоб расшибиться в лепешку - это очень неповезло. Хотя там были и более стремные участки, чем этот. Так же печально теоретически можно влупиться в любое дерево и не обязательно на гонке.
Вопрос лучше задать так: зачем гнать первый круг в суточном кросскантри марафоне, когда есть смысл равномерно распределить свои силы, сохранив ясность ума и работоспособность организма и железа в течении всей гонки?

Теперь, думаю, к организации и допуску ко всем велогонкам будут подходить строже. А кроме медсправки и страховки нужно будет писать еще и завещание.
Ребята, берегите себя и своих близких.

Отредактировано Retivoy (22.07.2013 14:38)

Во избежание курьезных случаев, добавлю ХСМ в начало темы.

Иначе и нельзя. Велогонки кросс-кантри -- это сравнительно "молодой" у нас вид спорта, они, можно сказать, проходят период становления. К примеру, в автогонках Формулы 1 на заре их становления, несколько трагических случаев за сезон вообще были нормой. Но организаторы работали над безопасностью по всем направлениям, и в плане совершенствования средств индивидуальной защиты гонщика, и в плане повышения безопасности самих трасс. В результате, последний трагический случай в этом виде спорта произошёл в середине 90-х годов прошлого века.